首页>新闻中心>智能制造

天津港攻克集装箱码头无人自动化改造难题

2020-11-03 09:31:00

  本报讯(记者蔡立军)日前,《中国冶金报》记者自天津港股份有限公司获悉,10月17日,天津港集装箱公司码头北区,随着“新海明”轮装箱作业开始,一辆辆无人驾驶电动集卡依次从堆场驶出,穿过智能解锁站后驶向岸边,随后自动化岸桥精准对位、起吊装船……整个作业流程衔接紧密。这标志着全球首次集装箱传统码头无人自动化改造全流程实船作业在天津港取得成功,攻克了集装箱码头无人自动化改造的世界难题。

  天津港股份有限公司科工部负责人介绍,近年来,全球港口纷纷新建无人自动化集装箱码头,但与传统集装箱码头无人自动化改造相比,存在建设周期长、投资大等问题。此次自动化改造可谓科技含量高、亮点瞩目,此外还有多项技术属全球首创。防摇防扭、集卡引导等关键技术,新一代高精度云点图船舶扫描系统等,一系列集装箱岸桥无人自动化、港口自动驾驶新技术在天津港逐一实现。
  据介绍,按天津港集团无人自动化码头全流程实船作业的方案设计,以天津港集装箱码头有限公司北区为例,对传统人工集装箱码头进行改造升级,相比新建自动化集装箱码头,可节约成本70%以上,单箱综合能耗降低20%以上,码头综合运营成本降低10%以上,不仅智慧领先,还更加绿色经济。
  天津港集团党委书记、董事长褚斌表示,下一步,天津港集团将进一步发挥集成创新优势,以更少的投资、更高的效率、更尖端的科技,加快推进智慧港口再升级,助力天津北方国际航运枢纽建设,更好地服务京津冀协同发展和“一带一路”建设。
  《中国冶金报》(2020年11月03日 04版四版)

来源:中国冶金报-中国钢铁新闻网

编辑:宋玉铮

版权说明

【1】 凡本网注明"来源:中国冶金报—中国钢铁新闻网"的所有作品,版权均属于中国钢铁新闻网。媒体转载、摘编本网所刊 作品时,需经书面授权。转载时需注明来源于《中国冶金报—中国钢铁新闻网》及作者姓名。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
【2】 凡本网注明"来源:XXX(非中国钢铁新闻网)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网 赞同其观点,不构成投资建议。
【3】 如果您对新闻发表评论,请遵守国家相关法律、法规,尊重网上道德,并承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律 责任。
【4】 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的。电话:010—010-64411649
品牌联盟
  • 燃烧装置2.gif
  • 湖南华菱集团.jpg
  • 山东钢铁集团.jpg
  • 1_看图王.png
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首钢.jpg
  • 冶金工业规划研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
  • brand01.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝阳区安贞里三区26楼 邮编:100029 电话:(010)64442120/(010)64442123 传真:(010)64411645 电子邮箱:csteelnews@126.com

    中国冶金报/中国钢铁新闻网法律顾问:大成律师事务所 杨贵生律师 电话:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dachenglaw.com

    中国钢铁新闻网版权所有,未经书面授权禁止使用 京ICP备07016269 京公网安备11010502033228

    document.write("